蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空問(wèn)限制的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數較多，變形量較大，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。）板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強，主要用于汽車(chē)、拖拉機和鐵道車(chē)輛的懸掛裝置。不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車(chē)及小型客車(chē)的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機氣門(mén)彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿(mǎn)足變形量小時(shí)剛度小，又能滿(mǎn)足變形量大時(shí)剛度大的要求。不等節距彈簧恰好能滿(mǎn)足這些特殊要求。不等節距螺旋彈簧示意圖如下圖所示。







測力元件，測力器、彈簧秤等。彈簧還具有測量功能、復位功能、帶動(dòng)功能、緩沖功能、發(fā)聲功能、緊壓功能。 壓縮彈簧主要在工作時(shí)承受壓力，具有抵抗和緩沖壓力的作用，在機械中廣泛應用。 拉伸彈簧主要在工作時(shí)承受拉力，用于機構的復位，在機械中廣泛應用。 扭轉彈簧主要在工作時(shí)承受扭轉力矩，具有抵抗扭曲的性能，常用于機構的夾緊。 板彈簧主要在工作時(shí)承受壓力，主要用于減震，常用于汽車(chē)、拖拉機的懸掛機構中。 平面渦卷彈簧主要在工作時(shí)儲存能量，在鐘表、儀器、實(shí)驗設備上應用較多。 碟形彈簧主要在工作時(shí)承受壓力，在沖擊力較大的重型機械設備上應用較多。













少片錐形彈簧的片數少，常為2～3片，有時(shí)為1片。同時(shí)鋼板的截面在其長(cháng)度方向是變化的，通常中間的厚度大，兩邊的厚度小，形成錐形。在寬度方向常常也作成變化的斷面。優(yōu)點(diǎn)由于將截面設計成接近等應力；以及減少接觸應力提高設計應力（常提高5%～30%）和減少騎馬螺栓夾緊時(shí)產(chǎn)生的非工作部分的質(zhì)量，使質(zhì)量可減輕30%～50%。雖然設計應力提高不利于使用壽命，但由于片數少，便于在工藝上和結構上采取措施，所以應用的少片錐形彈簧的使用期限，通常都大于多片彈簧。由于少片錐形彈簧阻尼線(xiàn)性回線(xiàn)寬度較小，摩擦力小，在高頻小振幅作用下的動(dòng)剛度增量較小，因此提高了行駛平順性。同時(shí)片間摩擦的減小還導致噪聲的降低。此外少片錐形彈簧的非懸掛質(zhì)量也較小。